Glödstift

Är glödstiftet slitet

Med tiden kan glödstiftet gå sönder. Den genomsnittliga livslängden för ett glödstift är cirka 80 000-90 000 km, vilket framgår av din bilhandbok. Naturligtvis kan det hända att den är sliten eller defekt tidigare. Ett defekt glödstift kan bland annat kännas igen genom svängningar i motorns varvtal eller genom att en diesel knackar. Resultatet är att det bildas mycket sot. En stor mängd avgaser frigörs när du startar, särskilt vid låga yttertemperaturer. Ett annat symptom på ett defekt glödstift är att bilen behöver en längre föruppvärmningsperiod. Bränsleförbrukningen kan också öka dramatiskt.

Är glödstiftet trasigt? Då rekommenderar vi att du byter ut den så snart som möjligt. Ett slitet glödstift kan orsaka skador på startmotorn. Ett slitet glödstift kan skada startmotorn, eftersom det tvingar startmotorn att starta. Om startmotorn går sönder kan kostnaderna bli höga.

Byte av glödstift

Du kan säkert byta ut ett glödstift själv. Det är ett enkelt jobb och tar inte mycket tid. Du bör dock vara försiktig. Eftersom ett glödstift ofta sitter i bilen i flera år och måste hantera ständiga temperaturväxlingar är det stor chans att det sitter fast. Glödstift är mycket känsligare än ett vanligt tändstift. När du skruvar loss dem måste du därför vara försiktig så att de inte går sönder. Om den går sönder kommer arbetet att ta betydligt längre tid.

För att byta glödstiftet själv måste du först skruva loss tändstiftsuttagen manuellt. Kontrollera sedan att området runt glödstiftet är rent. Därefter kan du försöka ta bort tändstiftet med en tång för glödstift eller ett glödstiftslock. Är tändstiftet mycket tätt? Då rekommenderar vi att du har tålamod. Du kan också spreja monteringspunkten med WD-40. Låt detta arbeta in över natten. Försök sedan att skruva loss glödstiftet igen.

När du monterar det nya glödstiftet ska du följa åtdragningsmomentet. Detta vridmoment anges av biltillverkaren och finns i instruktionsboken.

Glödstift

Ett glödstift eller en glödspole är ett värme-element som värmer förbränningskammaren i en dieselbil. Denna värme gör det möjligt för bilen att starta när det är kallt. I motsats till ett vanligt tändstift släpper glödstiftet ingen gnista. Med tiden blir glödstiftet slitet och kan till och med gå sönder. I dessa fall är det viktigt att byta tändstiftet. Om du fortsätter att köra kan startmotorn skadas. Det går snabbt och enkelt att köpa nya glödstift hos Winparts. Ange ditt registreringsnummer eller din bilmodell så visas lämpliga produkter för din bil.

21 - 40 / 1759 produkter

Filtrering

0 valda filter

Galleri
Lista

Glödstift PSG

5 2 omdömen

Glödstift PSG

5 2 omdömen

Gängmått: M10x1,0
Kompletteringsartikel/tilläggsinfo 2: Med trycksensor
Nyckelvidd: 12 mm
Brytmoment [Nm]: 35
Glödstiftsutförande: Stavglödstift
Glödstiftsutförande: Klarar efterglödning
Dragmoment från [Nm]: 15
Åtdragningsmoment till [Nm]: 20
Anslutningsteknik: 4 mm PIN (PSG)
Installationsdjup [mm]: 28
Konisk stigning: 63
Garanti: 2 år
Längd [mm]: 149
Spänning [V]: 4,4