Bromsok 524031 ABS
1/2 Diameter (mm): 38,0 Brake System: TRW För bromsskivan tjocklek [mm]: 12 Caliper utformning: Caliper med integrerad parkeringsbroms Caliper finish: Caliper (1 kolv) Antal rader: 1 Vikt (kg): 1,73 Montering: Bakre
Tillbaka till listan
Excl. 386,05 kr deponenssumma
Visa produktspecifikationer
Säker betalning
Bromsok 24.3401-1712.5 ATE
Produktnummer: 1430712
Tillverkare kod: 24.3401-1712.5
EAN: 4006633473996
1 021,52 kr
Inkl momsExcl. 386,05 kr deponenssumma
I lager
Levereras 24-10-2025
Säker betalning
-
14 dagars ångerrätt
-
Beställ smidigt och betala tryggt
-
Snabb leverans: 2 dagar
-
Expert Kundservice
Kundservice: inte tillgänglig via telefon
Ställ din fråga hos våra produktspecialister.
Frågor och svar
Modellmatchande garanti, Hitta rätt bildelar.
eller .
-
Specifikationer
Bromssadelutförande Bromsok Garanti 2 år jämna artikelnummer 24.3401-1711.5 bromssystem ATE Tilläggsartikel/tilläggsinformation Utan hållare Utbytesdel MAPP-kod tillgänglig Kolvdiameter [mm] 40 Liknande produkter från andra tillverkare
Tillverkare Tillverkare kod Pris A.B.S. 423112 ASHIKA CAL274RJM ASHUKI PAL4-1549 ATE 24.3401-1712.5 (denna produkt) ATI E3933 BOSCH 0 986 135 480 BREMBO F 50 247 BUDWEG CALIPER 343933 COMLINE CBC351R DA SILVA ET9202 DRI 4296210 EAI 2225348 ELSTOCK 87-1926 ESEN SKV 34SKV554 FEBI BILSTEIN 179174 FREMAX FBC1594R Tillverkare Tillverkare kod Pris JAPANPARTS CAL274RJM JAPKO CAL274RJM JURATEK JCA1594R KAMOKA JBC1170 KAWE 343933 LORO 131-04-732 MAPCO 4497 MAXGEAR 82-0550 METZGER 6261524 MOTAQUIP VBC450R NATIONAL NBC7153R SNRA 1225348 TRISCAN 8175 23210 TRISCAN 8170 343933 TURBO MOTOR BR005699 WAI BC6526 -
Tillämplighet
MERCEDES-BENZ R-KLASS R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 280 (251.054, 251.154) - 2996ccm, 231pk, 170kw - M 272.945 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 280 4-matic (251.062) - 2996ccm, 231pk, 170kw - M 272.945 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) - 2987ccm, 190pk, 140kw - OM 642.872, OM 642.950, OM 642.870 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 280 CDI 4-matic (251.020) - 2987ccm, 190pk, 140kw - OM 642.950 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 300 (251.054, 251.154) - 2996ccm, 231pk, 170kw - M 272.945 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 300 4-matic (251.062) - 2996ccm, 231pk, 170kw - M 272.945 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) - 2987ccm, 190pk, 140kw - OM 642.872, OM 642.950, OM 642.870 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 300 CDI 4-matic (251.020) - 2987ccm, 190pk, 140kw - OM 642.950 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) - 2987ccm, 224pk, 165kw - OM 642.950 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 320 CDI 4-matic (251.125) - 2987ccm, 211pk, 155kw - OM 642.950, OM 642.870 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 (251.056, 251.156) - 3498ccm, 272pk, 200kw - M 272.967 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 4-matic (251.065, 251.165) - 3498ccm, 272pk, 200kw - M 272.967 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122) - 2987ccm, 224pk, 165kw - OM 642.950 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123) - 2987ccm, 265pk, 195kw - OM 642.872 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) - 2987ccm, 211pk, 155kw - OM 642.950, OM 642.870 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) - 3498ccm, 306pk, 225kw - M 276.958 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 500 4-matic (251.072, 251.172) - 5461ccm, 388pk, 285kw - M 273.963 R-KLASS (W251, V251) | 07.2005-12.2014 R 500 4-matic (251.075, 251.175) - 4966ccm, 306pk, 225kw - M 113.971 -
Originalnummer
164 423 18 98 MERCEDES-BENZ A 164 423 53 98 MERCEDES-BENZ 164 423 53 98 MERCEDES-BENZ A 164 423 18 98 MERCEDES-BENZ -
Tillverkare
När personal tänker på bromsdelar, ofta kallad ATE. Detta beror på åt en del av Continental grupp - massor av energi i utvecklingen av sina produkter och därmed det första valet för garageägare som vill erbjuda sina kunder bästa möjliga kvalitet. ATE bromsskivor och kuddar är av exceptionell kvalitet. ATE bromsdelarna är i allmänhet av liknande kvalitet som den ursprungliga, men ofta överstiger specifikationerna för originalbroms.
Sålunda, ATE, till exempel, 150 olika typer av föreningar för bromsbelägg. De gör detta så att de kan garanteras för varje tillämpning rätt mängd pedalkänsla, bromsning, komfort och hållbarhet. I jämförelse; ATE konkurrenter använder ofta bara fyra eller fem olika föreningar för hela sitt sortiment. Detta gör att bromsen aldrig helt anpassad till bilen som de kommer att användas. ATE broms passar din bil.
ATE är en av de första leverantörerna av keramiska bromsbelägg. Dessa kuddar med tillägg Keramiska har samma bromsbelägg som vanligt, men lämnar nästan ingen broms damm bakom. Detta håller dina hjul och bromsarna mycket längre rena. De håller också längre än vanliga kuddar.
-
Leveranstid
Förväntat leveransdatum:
24-10-2025
-
En tillfällig deponenssumma tillkommer till denna vara.
Efter retursändning av den gamla delen/de gamla delarna, ska pantsumman återbetalas i sin helhet.
Hur fungerar detta?
Du returnerar den gamla delen - den del du har demonterat från din bil - i originalförpackningen av den mottagna nya delen. Detta säkerställer att tillverkaren har en tydlig och omedelbar förståelse av vad är för produkt som gäller. Efter möjligheten att återanvända delen (se nedan för mer information) har kontrollerats och godkänts, återbetalas deponenssumman med samma betalningsmetod.
Vad måste jag tänka på?
Tillverkaren kommer att utvärdera delen om den är lämpad till återanvändning. Är delen på något sätt skadad? Da kan tillverkaren inte återanvända delen och avvisas ersättning. I detta fall sker ingen återbetalning, varken av tillverkaren eller Winparts.
Jag återvänder den använda delen, får jag en ny?
Ja – fast höljet är ofta återanvänt, själva delen är helt ny. Du får en förbättrad originaldel med full garanti från tillverkaren. Naturligtvis kan du lita på att delen uppfyller alla krav av strikta kvalitetskontroller. -
Fråga?
Säker betalning
