Kamremsatser

Slitna kamremmar

Kamremmen slitnar med tiden. Men hur känner du igen en sliten kamrem? Hör du ett dragbrus från motorn när du kör? Kolla då kamremmen. Ser du sprickor, bucklor eller flis i bältet vid visuell inspektion? Eller är bältet sträckt? Då är det definitivt dags att byta ut. Normalt byts ett kuggrem efter cirka 130 000 km. Du kan ta reda på exakt när detta gäller din bil i bruksanvisningen.

Det rekommenderas att inspektera kamremmarna då och då. Du är för sent om det går sönder. Om bältet går sönder måste du ofta ta itu med skyhöga reparationskostnader. Dessutom kan det orsaka farliga situationer om det går sönder under körning. Ett trasigt bälte kan få hela motorn att fastna.

Byta ut kamremmen

Visar inspektion att kamremmen är sliten? Då måste du byta ut den. Det är bäst att köpa en kamremsats. Detta inkluderar allt för att byta ut bältet. Förutom bältet innehåller satsen också en uppsättning spännvalsar och i många fall också en vattenpump. Det rekommenderas starkt att byta ut vattenpumpen samtidigt som bältet. Vattenpumpen slitnar i proportion till bältet. Att byta ut det samtidigt sparar pengar och tid i framtiden. För om vattenpumpen går sönder efter byte av bältet, måste hela kamremmen tas av igen. Byte av en kamrem fungerar enligt följande:

1. Justera vevaxeln så att den justeras mot motorblocket. Detta är viktigt för att kunna passa det nya bältet.

2. Ta bort slangarna och delarna runt bältet. På detta sätt kan du enkelt ta bort bältet.

3. Lossa sedan spännvalsjusteringsskruvarna.

4. Ta av kamremmen. Det är också dags att byta ut vattenpumpen. Att byta ut själva vattenpumpen är inte så mycket. Lossa bultarna och ta bort pumpen. Ta sedan bort den gamla packningen eller den gamla tätningsresten och rengör monteringsytan. Byt ut packningarna med nya och sätt på den nya vattenpumpen.

5. Montera den nya remmen. Var uppmärksam på markeringarna. Vevaxelmarkeringen måste peka på det övre dödcentret. Kamaxelmarkeringen är på samma linje som själva blocket och kan ofta också känna igen en topp dödcentreringsmarkering.

6. Justera spännarna igen och vrid vevaxeln minst två gånger. Efter detta bör bältet löpa tätt längs sträckaren. Kontrollera sedan att alla markeringar är korrekta.

Kamremsatser

Kamremmar används på platser där det finns kraftöverföring. När remen i din bil är sliten måste det bytas ut så snart som möjligt. Du vill förhindra att den spricker, så kamremsbyte är ett krav! När remen går sönder finns det en god chans att hela systemet kommer att fastna. Reparationskostnaderna kan då bli alt högare och högare. Vid kamremsbyte rekommenderas att byta ut vattenpumpen och spännvalsarna på en gång. Beställ därför en kamremsats från Winparts.

6140 / 6140 produkter

Filtrering

0 valda filter

Galleri
Lista

Vattenpump + kamremsats CT1139WP6 Contitech

5 2 omdömen

Vattenpump + kamremsats CT1139WP6 Contitech

5 2 omdömen

Bredd [mm]: 25
Tilläggsartikel/tilläggsinformation: Med kamaxelbultar
Tandantal: 160
Garanti: 2 år
Vikt [kg]: 2,863
Förpackningslängd [cm]: 28
Förpackningsbredd [cm]: 17,5
Förpackningshöjd [cm]: 24
Innehåll: Tandbälte, vattenpump, spännrulle, 3x styrrulle, monteringsmaterial

-35%

~~2 693,69 kr~~